作为印度航空公司的最新进入者，Vistara，塔塔集团与新加坡航空公司之间的合资，自从它在运营4个月后享有粗糙的斑块。首席执行官Phee Teik Yeoh与经济时期讨论，vistara面临的挑战以及它如何处理它们。yeoh正式记入他的团队，在100天内开始推出八个目的地。他称认为印度的经验是令人难以置信和奖励的。经
历市场Dynamicsyoh分享了Amadeus的收入管理系统帮助他们在定价方面学习市场动态。它是系统和公司自有的市场经验，导致近月几个月减少票价，杨树说，
杨树驳回了其优质经济（PE）类别未能上诉的观念顾客。他支持他的论点，说明该类别目睹了曾经尝试过的大量重复客户。Yeoh表示，他们必须教育并为顾客提供认识，并在印度的任何其他航空公司公司提
供的PE.Meanwhile，yeoh同意今年无法找到足够的企业客户，他们在最终发起的原因财政年度。然而，Yeoh表示，许多公司最近已经注册，特别是其PE类别。他通知他们与塔塔集团的106家公司捆绑在一起，其中包括Vistara在他们的旅行政策中
。Growth应该是可持续
的，因为他们目前只有200个每周航班，他们正在缓慢扩张。他补充说，他们可能在6月中旬扩大到237个航班，并将三款新飞机汇入船队年底。他说，包含三次新航班将在其现有的足迹中增长50％，这是值得称道的。此
时同时，杨树强调了稳定而不是迅速增长的焦点。他说，扩张应该是可持续的，与公司的品牌承诺保持一致。他得出结论，除了增加三架飞机之外，该公司没有立即扩张计划。
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