运输和公路部长,Nitin Gadkari描述了内阁于2015年3月25日关于航运部门作为“革命和历史的决定。当时,今天他在
这里向媒体人员介绍了这些决定,他说举措是这样的举措对该国的社会经济局势产生非常积极的影响。联盟内阁在运输部门采取了三项重要决策。它批准了颁布中央立法,为宣布101个额外的内陆水道作为国家水道(NW)进行航行。此外,工会柜批准了形成专用车辆(SPV),以为主要港口提供有效的轨道疏散系统,从而提高其处理能力和效率。它还为其“原则上”批准了Sagarmala Project的概念和制度框架.Shri Gadkari表示,与道路和铁路运输相比,通过水道的运输更具成本效益。迄今为止,该国只有五个水道宣布为国家水道,在这方面表示印度有大量未开发的潜力。关于主要港口的铁路疏散系统,部长说,迫切需要提高与港口的连接,以提高运营效率。关于Sagarmala,他表示,该倡议将通过适当的政策和机构干预支持港口领导的发展。
这里向媒体人员介绍了这些决定,他说举措是这样的举措对该国的社会经济局势产生非常积极的影响。联盟内阁在运输部门采取了三项重要决策。它批准了颁布中央立法,为宣布101个额外的内陆水道作为国家水道(NW)进行航行。此外,工会柜批准了形成专用车辆(SPV),以为主要港口提供有效的轨道疏散系统,从而提高其处理能力和效率。它还为其“原则上”批准了Sagarmala Project的概念和制度框架.Shri Gadkari表示,与道路和铁路运输相比,通过水道的运输更具成本效益。迄今为止,该国只有五个水道宣布为国家水道,在这方面表示印度有大量未开发的潜力。关于主要港口的铁路疏散系统,部长说,迫切需要提高与港口的连接,以提高运营效率。关于Sagarmala,他表示,该倡议将通过适当的政策和机构干预支持港口领导的发展。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。