今天印度的德勤发布了一份名为“驾驶消费者思想的报告：在购买过程中的步骤'，在购买车辆时，印度汽车买家的过程揭示了闪光。它详细阐述了信息买家寻找，然后在购买他们花费的时间，他们选择的信息来源，与经销商的互动及其开放推荐给他人的开放。根据报告，社交媒体和经销商最不重要潜在汽车买家的信息来源;口碑和汽车评价是购买过程中的更大影响者。车辆的价格/值和特征是购买过程中的关键研究参数。虽然测试驱动器仍然是客户的研究非常重要的方面，但其中大多数在经销商处不喜欢花费超过45分钟，包括测试驱动器的时间。该报告还揭示人们向潜在客户推荐汽车，无论它们是自身还是不拥有它;暗示制造商需要不断与客户超越销售车辆的销售，以创造一个
积极的买家卖家关系。本报告的研究结果基于德勤在印度的1813名受访者中进行的调查，其中1066名受访者占59％的受访者调查人口属于y（19-36岁），而22％属于X（37-48岁），16％属于婴儿潮一代（49-67岁）部分。四轮车主也显示出类似的年龄概况。
在整个人口中，近79％在上次购买时购买了新车。在与汽车所有者有关的样本中，91％在上次购买时购买了一辆新车。在上文的背景下，报告中的所有分析和结论都与消费者在新车购买期间展示的行为
对齐。根据Kumar Kandaswami先生，高级总监 - Deloitte Touche Tohmatsu India Private Limited，“我们已经试图利用制造商需要考虑的因素的洞察，以便在最有效的方式到最有效的时间，最适合最相关的信息。该报告将深入了解消费者行为模式，并在购买汽车买家购买触发器的车辆和影响因素时分析他们的信息消费模式
。“购买触发器：有几个因素会影响购买汽车的决定顾客。首次汽车买家，家庭需求被评为购买决定中的顶级触发器，而不是更好的触发器，而不是更好的品牌形象，如果重复买家，技术和需要更多空间，则被评为最高空间触发汽车的购买决定，并且比触发器3倍，而不是更好的品牌形象。**这描述了消费者对购买汽车的理性方法，他们考虑了效用和价值来说是非常重要的。这是本系列早期报告的重要结论。信息搜
索：做出了决定购买，本报告涵盖了买方寻求收集的信息的性质，以决定最终购买的裁决社交媒体战略在优先级厂商的优先名单中，客户似乎最少地附加重视他们从社交网站50％的汽车买家跨越年龄，性别和位置，花费超过10小时的研究，研究他们可以购买的可能车辆;男性买家往往与女性买家比50％相比花更多的时间考虑到3或较小的购买品牌的人员甚至没有研究单一的汽车品牌。这似乎表明，这些买家群体对他们正在考虑的合理性和有关这些品牌选项的信息。经销商的交互式：虽然买家没有通过其网站向制造商或经销商联系，但他们倾向于访问经销商，以验证他们从研究机关的调查结果，而不是70％的买家访问经销商采取试驾，表明测试驱动器是关键活动在经销商方面，促进制造比50％的决定，客户希望花费不到45分钟的经销商访问和试驾。它表明大部分信息收集是在经销商员的认可之外完
成：客户似乎推荐产品，因为他们经历或完成购买过程。他们似乎推荐他们也没有自己购买的产品。这突出了失去的客户的重要性 - 既从他们的热情到批准产品，鉴于购买流程中的口碑的重要性超过了50％的受访者，他们考虑了4个或更多品牌推荐至少1个品牌;在考虑3个品牌的受访者中，40％以上的受访者推荐至少1个品牌与他们拥有的品牌不同
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