自从在3月8日女神节正式上市后，比亚迪秦PLUS DM-i就前所未有地引起车市一片震动，不少媒体和消费者也直呼“真香”，称其颠覆了10万级混动家轿的认知。
3月19日，比亚迪官方宣布将对秦PLUS DM-i进行增配，全系车型将搭载6安全气囊，并全系可选装液晶仪表。
以往增加配置的车型都会在原来售价的基础上进行上调，而比亚迪秦PLUS DM-i售价则保持不变，依旧为为10.58-14.58万元，加量不加价，可谓十分良心。
目前，秦PLUS DM-i提供两种纯电续航（55km和120km），一共是四种版本。
其中，55km续航的车型搭载EHS 132电混系统，峰值功率达132kW，峰值扭矩为316N·m；在亏电状态下，百公里油耗为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.9s。
120km续航的车型搭载EHS 145电混系统，峰值功率达145kW，峰值扭矩为325N·m，电池容量更大；在亏电状态下，百公里油耗同样为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s。
除了纯电续航不同外，比亚迪秦PLUS DM-i全系搭载比亚迪超级混动系统，其中骁云1.5L自然吸气发动机，热效率可达43%，具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。
整体来看，这两款续航版本的油耗表现均十分出色。同时该车在满油满电的状态下综合续航可以突破1245公里，确实在加速、续航方面有着传统燃油车难以企及的优势，放眼市场还是鲜有对手的。
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