福特在2015年消费电子表演中突出了它如何使用创新，不仅可以创造先进的新车，而且还通过解决今天日益增长的全球交通挑战来帮助改变世界举动的方式。公司宣布其福特智能行动计划来使用创新将其带到连接，移动，自治车辆，客户体验和大数据的下一个级别。福特还宣布了今年世界各地的25个行动性实验，以测试突破性的运输理念，以创造更好的客户体验，更灵活的用户船型和社会合作，可以奖
励客户。福特的25个流动性实验包括印度的独特试点项目 - 赛车 - 旨在创造一个型号，以便在小社区中轻松分享车辆
分享。“即使我们展示了连通的汽车并分享我们的自主车辆计划，我们就在CES的目的上，”福特总裁兼首席执行官标记字段。“我们正在推动我们业务的各个部分的创新，成为一个产品和移动公司 - 最终，最终改变世界举动的方式，就像我们的创始人亨利福特在111年前一样
改变。”25个全球流
动实验研究了第一步福特智能行动率是25个实验 - 北美八个，欧洲和非洲九个，七个在亚洲和南美洲。每个实验旨在预测客户将在明天的交通生态系统中愿望的。“我们
看到一个车辆互相交谈的世界，司机和车辆与城市基础设施沟通，以缓解拥堵，以及人们经常共享车辆或多种形式“日常通勤的运输”，“德国说。“我们今天进行的实验将导致未来10年内和超越内部的全新运输和流动模式。”实验涉及四个全球兆元
- 爆炸性人口增长，扩大中产阶级，空气质量和公共卫生关注，以及改变客户态度和优先事项 - 充满挑战今天的运输模式，限制个人移动，特别是在城市地区。25个实验中的
福尔特是福特 - LED的研究项目，11个是公司创新流动性挑战系列的一部分。实验包括：大数据驱动器：迪尔伯恩，密歇根州威特见解：美国地产驱动保险：伦敦remote重新定位：atlantacity推动点燃：Londondynamic社会班车：纽约，伦敦卡圈：迪尔伯恩，密歇根福德卡莱斯：德国人：班加罗尔印度：福特将在印度班加罗尔的分享概念测试，这些概念将允许小组，例如同事，公寓居民和家庭，在多个司机中分享车辆。这种方法将帮助负担不起汽车但想要拥有一个人的好处的消费者。研究人员计划开发车辆调度和管理所有权的模型.Rapid充值和分享：迪尔伯恩，密歇根省驱动医疗保健：冈比亚，西非阿布拉斯观察者：亚特兰托杂货：Palo Alto，CaloiforniaPainless停车场：伦
敦在伦敦通往移动挑战系列，福特邀请世界各地的创新者和开发人员在北美和南美，葡萄牙，非洲，印度，中国，英格兰和澳大利亚的特定
移动挑战.Challenges包括找到技术解决方案，以确定开放停车位的技术解决方案在城市地区，更好的方法来导航拥挤的城市和使用导航和其他工具，帮助人们在偏远地区获
得医疗护理
。福德自治车辆福德也强调了今天的道路上的TheSemi-Autoome车辆和现在的全身自动车辆在未来的发展
中。“我们已经制造和销售了使用软件和传感器的半自动车辆来转向并联和垂直停车位，根据交通流量调整速度或在紧急情况下应用刹车，”Raj说Nair，福特首席技术官员和集团副总裁全球产品开发。“将来会有一个福特自治车辆，我们非常认真地在路上。”福特的半自动汽车功能今天
包括保存辅助，自适应巡航控制，碰撞辅助与行人检测和有效公园协助 - 随着交通堵塞辅助来临。A完全自
主福特融合混合动力研究车正在进行中断。当今车辆在福特车辆中使用相同的半自动技术，同时添加四个激光雷达传感器，以产生周围环境的实时3D地图。车辆
可以使用激光雷达传感器感测它周围的物体，并使用先进的算法来帮助它学会预测车辆和行人可能会移动的地方。“亨利·
福特很久以前就教过，良好的业务使得优秀的产品赚取了健康的回报，”田野补充道。“一切都在创造一个更美好的世界的同时做到这一点。这是继续每天开车的事情。“
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