中国汽车消费者满意度研究与评价(以下简称CCRT)2020年度第三批评价车型结果上月中旬在天津发布。据了解，本次共涉及8款热销车型，其中，上汽通用昂科威S2020款2.0T豪华型以五项综合评分85.2总分，名列前茅。
潮·动美学
别克昂科威S。资料图片
引擎盖加长、后悬缩短、加以长轴距，这样设计的效果，可以营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，使车身比例兼顾了视觉美感和高通过性。昂科威S采用别克全新SUV家族设计语言，在进一步打造潮流风范同时，也进一步提高了车辆的空气动力学表现。
从细节上看，前脸采用贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日间行车灯，以极具现代感的横向设计让视觉宽度得以延展。车侧为雕塑美学型面设计，充满张力的线条贯穿头尾，并通过Z字型特征腰线和20英寸铝合金轮毂令运动气质呼之欲出。尾部，与前脸遥相呼应的展翼型全LED尾灯和悬浮式立体造型尾门彰显精致与动感。
外观如此，别克昂科威S内饰设计则源于海洋与岸线交汇灵感，形成型面和光影的和谐交织。充满韵律感的弧线横向划过整个驾驶功能区，勾勒出富有层次的内饰曲面。中控台采用全新非对称样式的黄金18度偏置设计，辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计，呈现出独具质感的内饰氛围。
视觉之外，空间是衡量一款SUV舒适度的重点。别克昂科威S充裕的前后排可感知空间配合超大尺寸的1.2㎡两片式超大全景天窗，给驾乘人员带来了开阔舒畅的视觉感受。
别克昂科威S内饰。资料图片
驾·控随心
昂科威S是别克全球战略车型。全系搭载第八代Ecotec2.0T可 变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，使得别克昂科威S兼具高性能与高效率，百公里加速时间最快仅为7.5s、综合工况油耗低至7.2L/100km。应该说，这也是别克昂科威S一举拿下CCRT评测优良成绩的核心前提。
第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机可爆发出174kW最大功率，并在1500-4000rpm的宽广转速区间内，持续输出350N·m最大扭矩。凭借Tripower可变气门管理技术，能够在“四缸高性能”“四缸经济”“两缸超经济”3种模式中智能切换。
9速HYDRA-MATIC智能变速箱针对中国用户驾驶习惯进行系统标定，通过全新液力变扭器、可选择单向离合器等先进科技，实现更快响应速度和更平顺换挡过程。
澎湃平顺动力之外，别克昂科威S配备了后五连杆独立悬架，综合提升车辆寻迹性、稳定性和舒适性。同时，别克昂科威S全系标配多模式驾驶系统，拥有运动/防滑/舒适模式;别克昂科威SAvenir艾维亚独有FlexRide四模式自适应驾驶系统，提供舒适/四驱/运动/越野模式，在强化道路适应性的同时，为用户带来更多驾驭乐趣。
智·享安全
别克昂科威S配置的流媒体后视镜。资料图片
在承袭别克品牌安全基因的同时，别克昂科威S广泛应用智能安全科技，成为更值得用户信赖的出行伙伴。
对于日渐复杂的道路环境而言，别克昂科威S配置的MatrixPixel智能像素大灯，可通过84像素远近光一体式模组实现独立控制的照明分区，提供10种智能照明模式，最远照射距离达400米。此外，大灯配备了第三代ADB智能防眩目远光功能，既不影响驾驶者自身视野，还可有效防止对其他车辆造成眩目。
同时高比例配备侧方盲区预警、车道变更辅助等12大智能驾驶辅助功能，凭借遍布全车的6个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波传感器，配合稳定可靠的软件系统，全面扫除视觉盲区。
在智能化成为趋势的今天，智能泊车也渐成标配。别克昂科威S搭载了APA全自动智能泊车系统，实现转向、刹车、换挡、加速的全过程自动控制，带来完全解放双手双脚的智能泊车体验，平行车位泊出功能则让新手驾驶员也可从容出发。
拥有在颜值、驾控、安全和智能等方面的全能实力，也难怪别克昂科威S会取得如此优异的成绩。(曦文)
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
