星期三，MBL基础设施LED联盟已有袋装订单价值279.45亿卢比。本公司已加起来恢复和升级Pundibari的康复和升级到Baxirhat（WB / Assam Border）部分NH-31从WEM 770.00到816.00在WEM 770.00到NH-31中的NH-31，在NHDP-IV下的铺设肩部的两个车道EPC基础，价值卢比。297.45卢比，建筑期2年来，基础设施
有限公司从事各种政府机构和其他客户的道路和公路，工业基础设施项目和其他土木工程项目的建设和维护。该公司还从事主要钢铁厂的钢铁贸易和废物管理（含铁渣和渣回收）。在MBL基
础设施董事长和首席执行官Ak Lakhotia采访中，迈尔基础设施的采访说，这是一个46公里的拉伸国家高速公路31楼由公司在24个月内完成工程，采购和建设（EPC）的基础。他说，谈论边缘和现状书，“我们的正常利润率将是11-13％的EBITDA。今天我们有30个项目，工作正在进行中。他们的价值约为3,600卢比。我们的长期债务约为100亿卢比，营运资金为575亿卢比
“。公司已完成合格的机构安置（QIP），最近筹集了约Rs。117亿卢比。他们将利用资金来扩展，因为他们正在获得新的订单。该公司的债务权益长期低于0.25，包括短期为1：1。他们期待一个关于卢比的订单流入。接下来的两季度300亿亿卢比，将显示出现秩序书的大幅增加。“我们去寻求印度国家高速公主（NHAI），公路运输和高速公路（MOTH），地铁项目或亚行和世界银行资助国家的国家公路权威项目。因此，几个项目都在管道下。通常我们没有宣布L1出价。每当我们收到公司的订单时，我们就会宣布“
他加入了宣布。他说，他对收入MBL Infra预测，他说，”在明年，它应该巩固25-30％的百分比，盈利应该巩固。订单流入我们看好。我们预计大量订单，但我们将遵循与订单书的质量非常高质的政策
“。当市场周五关闭时，MBL Infra的库存从下一个收盘下的437.85次关闭2.33％。
有限公司从事各种政府机构和其他客户的道路和公路，工业基础设施项目和其他土木工程项目的建设和维护。该公司还从事主要钢铁厂的钢铁贸易和废物管理（含铁渣和渣回收）。在MBL基
础设施董事长和首席执行官Ak Lakhotia采访中，迈尔基础设施的采访说，这是一个46公里的拉伸国家高速公路31楼由公司在24个月内完成工程，采购和建设（EPC）的基础。他说，谈论边缘和现状书，“我们的正常利润率将是11-13％的EBITDA。今天我们有30个项目，工作正在进行中。他们的价值约为3,600卢比。我们的长期债务约为100亿卢比，营运资金为575亿卢比
“。公司已完成合格的机构安置（QIP），最近筹集了约Rs。117亿卢比。他们将利用资金来扩展，因为他们正在获得新的订单。该公司的债务权益长期低于0.25，包括短期为1：1。他们期待一个关于卢比的订单流入。接下来的两季度300亿亿卢比，将显示出现秩序书的大幅增加。“我们去寻求印度国家高速公主（NHAI），公路运输和高速公路（MOTH），地铁项目或亚行和世界银行资助国家的国家公路权威项目。因此，几个项目都在管道下。通常我们没有宣布L1出价。每当我们收到公司的订单时，我们就会宣布“
他加入了宣布。他说，他对收入MBL Infra预测，他说，”在明年，它应该巩固25-30％的百分比，盈利应该巩固。订单流入我们看好。我们预计大量订单，但我们将遵循与订单书的质量非常高质的政策
“。当市场周五关闭时，MBL Infra的库存从下一个收盘下的437.85次关闭2.33％。
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