Vistara是一家印度航空公司,该航空公司于塔塔和新加坡航空公司之间成立。新的承运人于2013年宣布,将是一家基于新德里的全方位服务航空公司。这两家公司最初投入了1亿美元,开始运营商,拥有51%和新加坡航空公司(SIA),拥有剩下的49%。塔塔和SIA合资企业于2013年10月获得印度外国投资促进委员会的批准,允许SIA在航空公司中占49%的股权。梵克里特的Vistara意味着“无限
的expanse'.vistara是在新闻中,作为航空公司Phee Teikh Yeoh的首席执行官推出了船上提供的各种设施。他称之为“新年礼物给印度”,在对各种新闻渠道的采访中,他说,“在印度,全方位运营商和预算航空公司之间的线路模糊,因为产品中几乎没有差异化因素由每个人提供。飞行全方位服务不仅仅是提供免费的飞行餐点。对于Vistara客户来说,我们设计了端到端的服务体验 - 从他到达机场到飞行后的订婚。我们有各种新产品,包括优质经济席位。我们是第一家提供此目的的印度航空公司。我们的团队一切都努力实现我们的品牌承诺,并将世界级的全方位服务承运人
带到印度“.AS每份报告,一旦政府提升5/20,就计划启动其国际业务规则。该规则指出,该载体必须为五岁的历史,并且在被允许为国际市场提供服务之前,在船队中拥有至少20架飞机。该公司预计在未来四年内将扩
大20架飞机。他还增加了,这Vistara将提供5个小时的飞行范围,但如果有其他目的地,它打算比其飞机能够支持更长的目的地,它必须在市场上出去购买飞机,无论是购买还是出现他
提到的,“截至目前,Vistara致力于以国内和一些短途的国际业务为安全的
空中客车A320s”。他说,“印度是高成本的市场,但是这是人造的。政府可以用笔划改变。所以,我在那个前面乐观了。我们将保持成本领导力。我们有一个非常精益的劳动力,我们通过创新和技术保持降低成本。我们没有遗留成本。因此,我们不会继续以适应的那么成本。我们正在重写关于所有账户的规则,包括成本“。
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大20架飞机。他还增加了,这Vistara将提供5个小时的飞行范围,但如果有其他目的地,它打算比其飞机能够支持更长的目的地,它必须在市场上出去购买飞机,无论是购买还是出现他
提到的,“截至目前,Vistara致力于以国内和一些短途的国际业务为安全的
空中客车A320s”。他说,“印度是高成本的市场,但是这是人造的。政府可以用笔划改变。所以,我在那个前面乐观了。我们将保持成本领导力。我们有一个非常精益的劳动力,我们通过创新和技术保持降低成本。我们没有遗留成本。因此,我们不会继续以适应的那么成本。我们正在重写关于所有账户的规则,包括成本“。
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