3月25日晚，上汽大众ID.4 X正式上市，新车共提供6款车型，正式上市价格与预售价格保持一致，补贴后指导价格区间为19.9888万—27.2888万元。
30秒懂上汽大众ID.4 X：
1、车型定位：紧凑型纯电SUV；
2、车身尺寸：长、宽、高分别为4612mm、1852mm、1640mm，轴距为2765mm；
3、动力总成：单电机版本最大功率为125kW和150kW，峰值扭矩均为310N·m；双电机版本最大功率分别为80kW和150kW，峰值扭矩为460N·m；
4、亮点配置：L2+自动驾驶辅助系统、代客充电服务、热泵系统；
上汽大众汽车旗下首款纯电SUV已于今年早些时候正式开启预售，其补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元，并提供402km、520km、555km三种NEDC续航版本车型可供选择。
在外观设计方面，全新ID.4 X整体设计较为饱满，前中网采用了一般纯电车型的同款封闭式进气格栅。但在新车细节设计之处，ID.4 X还是可以看出它的家族化设计风格，车身前脸两端的大灯组造型很有“大众”风格，而贯穿式格栅将灯组相连，形成十分耐看的一体化设计。
在车身侧面，轮眉、侧裙以及轮圈样式自然而然的形成了一体化样式风格，搭配车身自身的厚重感，让ID.4 X在视觉上拥有跨级别的展现。车尾同样采用了贯穿式的设计，两侧的LED灯组内部由矩形方块排列，点亮后层次分明，层叠遮挡的矩阵方块更有视觉深度，辨识度很高。
在内饰方面，与我们以往对大众车型认知有所不同的是，ID.4 X的设计采用了极为简单的风格，两块屏幕和一圈三幅式方向盘撑起了车内的气场。此外，旋钮式挡位集成在仪表盘右侧，整体设计很有新意，科技感十足。
在功能配置方面，ID.4 X搭载了L2+级别的自动驾驶辅助功能，相比多数车企对外宣称的L3级别以上的自动驾驶功能，可以看出此次大众I.D 4X纯电车型还是相对保守和务实的。
在动力方面，大众ID.4 X拥有三种动力版本，两种驱动形式。其中，单电机版本最大功率为125kW和150kW，峰值扭矩均为310N·m；双电机版本最大功率分别为80kW和150kW，峰值扭矩为460N·m。新车NEDC综合工况续航里程可提供402km、520km、555km三种选择。
编辑总结：相比于前两年的“百家争鸣”，截至目前，国内的新能源汽车市场大环境已经悄然的向利好发展，更多相对成熟的车型慢慢的投放到市场当中去，上汽大众ID.4 X作为大众汽车打入国内的首款合资纯电车型，此次有备而来，与此前刚刚上市的一汽-大众I.D 4 CROZZ形成双车战略，新车相比与特斯拉Model系列入门级别车型来说在定价上更有优势，传统造车工艺上更加成熟，那么ID.4 X这款新车是否能经得起时间的考验以及消费者的认可呢？让我们拭目以待。
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