秒
懂
凯迪拉克CT4
官方指导价：23.97-25.97万元
亮点：
1-2.0T+8AT+后轮驱动
2-50:50完美车身配重比
3-全系标配防爆轮胎
近几年，豪华车在国内处境极其舒适，在尝到“加长”的甜头之后，大部分厂商已经在全新或改款的车型上或多或少的向舒适性所妥协。比如原来标榜运动的BMW 3系，在牺牲了一定运动属性后，换来的是很多的销量。在大部分厂家迎合众多消费者需求之后，其实还是有一小部分人群，他们是热衷驾驶的，这就导致他们在选车的时候可选车辆屈指可数。但是，幸好还有凯迪拉克这样的厂商，他们在一些车型上还有“坚持”，比如今天《秒懂好车》的主角——凯迪拉克CT4！
其实凯迪拉克在之前的设计一直是有一些张扬的，像之前的ATS-L在外观设计方面运用了非常多的硬折角线条，让其锋芒毕露。但在全新CT4上，设计方向有所转变。在保留了一定家族式设计元素后，让线条变得更加柔缓，少了一丝锋芒却多了一些沉稳厚重的感觉。中网选择更大尺寸的矩形设计，盾牌状的车标在中央非常醒目。同时中网两侧相连前灯组，让视觉宽度横向拉伸，显得车更加低矮宽扁。灯腔内均采用了LED光源，并且凯迪拉克标志性的竖向灯带也出现在车头两侧，非常醒目辨识度极高！
车身侧面的比例非常协调，50：50的完美配重比是设计师为这款车打下的良好基础。车顶线条从B柱开始向下收紧，让尾部的造型变得更加紧致，搭配上18英寸的耀黑轮毂，运动感满分。
车尾两侧T字形状的尾灯辨识度非常高，后尾箱造型也很独特增加了鸭尾状的尾翼，它否能提供下压力这个事情有待商榷，但造型足够激发肾上腺素，这样就够了，对么？下方两侧双边共双出的排气尾喉尺寸足够大，再加上中间的扩散器，这样的组合才是一个有运动基因车型该有的样子！
“通过气味”就能感受着是一辆名副其实的美式豪华车型，中控台上方以及手肘能够接触的地方都采用了质感高级的皮革进行包裹，让你的视觉以及触感都能得到满足。另外能够体现豪华质感的方面是在空调区域，金属材质的按键此刻并不会感到冰冷而是细腻，按键阻尼也恰到好处，“哒哒”的反馈让你禁不住多按几次。科技感方面同样没有拖后腿，中控屏幕功能足够丰富，除了常规的互联功能，还支持苹果以及安卓双系统的手机映射功能，让这套车机的包容度更高。
动力方面，凯迪拉克CT4搭载了一台2.0T涡轮增加发动机，最大输出功率达到237Ps，峰值扭矩350N·m。这款发动机已经在凯迪拉克多款车型上运用，所以成熟度方面已经非常优秀了。传动系统匹配的则是8挡手自一体变速箱，这款变速箱非常聪明，能够快速的执行驾驶员的命令，并未出现之前通用变速箱拖后腿的情况。
试 驾 总 结
这样一款外观设计、内饰配置以及动力水平的车让它在这个级别变得“特立独行”，而且23万左右的起售价你能得到的是2.0T+8AT+驾驶乐趣+前置后驱+豪华品牌，这样一款车是不是能满足你的所有需求？在评论区告诉我！
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