文丨林雨秀 郭小兴 编辑丨百进
来源丨正经社（ID：zhengjingshe）
【谁买走了深圳的房子？】刚刚过去的2020年，深圳住宅成交量为14万套、套均成交总价为568万元，均创历史新高。
照此计算，即使购房者首付3成、贷款期限高到30年，平均月供也达到了20300元。
但《正经社》了解到，数据显示，2020年深圳月薪平约为10213元，显然，仅凭这份月薪，深圳人难以支撑高过一倍的月供。
同时，根据相关银行的规定，购房者获得贷款的门槛为月薪40600元。
那么，问题来了：过去一年，高达14万套的深圳住宅，都是被谁买走了呢？
【新股神诞生，他就是上海家化(600315,股吧)董事长兼首席执行官潘秋生？】2月2日午后，已经连收四根阳线的老牌日化巨头上海家化，在几乎没有什么征兆的情况下，突然闪崩跌停。
发生什么了？在回答如是追问时，潘秋生颇为成竹在胸地回答道：“相信明天的市场应该有一个正确的反应。”
果然，3日、4日开盘后，这家已有122年历史的老牌日化巨头，都十分靠谱地直奔涨停直至收盘；5日盘中亦触及涨停，最终收涨8.22%。
【上海机场终于微涨】2月5日，连续暴跌了4天的上海机场(600009,股吧)，收盘微涨0.29%。另一方面，中国中免继续刷出历史新高，报涨5.48%。
这意味着，当初放弃中国中免而选择了上海机场的“酒神”、“公募一哥”张坤，连吃四记闷棍后市场方面已稍现转机。
【宁德时代总股本的49%将在2021年解禁】进入2021年，新能源龙头宁德时代(300750,股吧)面临着空前的减持压力。
2月4日，经过较长时间下行的宁德时代，收获了连续第三根阳线，报收388.50元/股，市值达到9050亿元。5日，高开低走，报收373.45元/股，市值降为8699亿元。
公开资料显示，2021年，宁德时代面临解禁的股票超过11.35亿股，占总股本23.29亿股的49%。假如股价维持目前的区间震荡或持续上行，2021年的解禁市值将至少高达4000亿元。重要的是，这4000亿元，随时都有可能加入减持大军。
【造车侠目前还是个“卖碳翁”，市值却飙到了5.20万亿】毫不夸张地说，那些把特斯拉从连续亏损了16年的泥潭里拉出来的要素中，“碳”居功至伟。
早在特斯拉股价开始飙升期间，《正经社》就注意到，支撑其高市值的利润提升，源自于售卖碳积分的为数不少。梳理财报可知，近五年来，碳积分的售卖为特斯拉带来的收入合计高达33亿美元。其中，2019年、2020年，其净利润分别为净亏损8.62亿美元（约合人民币60亿元）、盈利7.21亿美元（约合人民币46.66亿元），售卖碳积分的收入分别为5.94亿美元（约合人民币41亿元）、15.8亿美元（约合人民币102.25亿元）。
也就是说，特斯拉首次实现全年盈利的2020年，如果扣除售卖碳积分的收入，将是继续亏损，亏损额为8.5亿美元左右（约合人民币55亿元）。
二级市场上，特斯拉的最新市值在8000亿美元以上（约合人民币5.20万亿元）。
【散户遭血洗，逼空运动是机构精心布局的阴谋？】越来越多的迹象表明，所谓的华尔街散户逼空行动，只是一场机构精心布局的阴谋。
海外媒体的相关报道显示，为数不少的对冲基金参与了游戏驿站（GameStop）的交易，大多都是在九元、十元左右买入，获利丰厚。最典型的，要数纽约对冲基金经理理查德·马沙尔和布莱恩·戈尼克。2020年9月份，他们就开始买入了游戏驿站的股份，在所谓的散户逼空行动中，利润最高点接近7亿美元。
市场方面，在一周之内一度暴涨4倍的游戏驿站，过去三个交易日的市值蒸发了80%左右，当初打满鸡血的散户迅速变得情绪消沉。在WallStreetBets留言区，有用户宣称，已浮亏超过50%。
“大部分散户一定是在比较高位接的盘，或者说面临巨大投资损失的一定还是散户。”针对游戏驿站事件，上海交大上海高级金融学院副院长、金融学教授朱宁接受证券时报记者专访时说道，游戏驿站2/3以上的股票是由公募基金等机构投资者持有的，“我个人认为，更大的可能是，一部分机构利用了散户的这种逼空行为，赚取了另外一部分机构的钱。公募基金闷声发大财赚了很多钱，那些做空的对冲基金亏了几十亿美金。”
朱宁教授认为，根本不存在“散户赚了机构的钱”或者“散户吊打机构”的现象，这种说法不但很有误导性，而且很有危害性。“客观地讲，散户本来就是很过度自信的，交易很已经很激进了，在这种情况下，外界还继续去告诉他们说他们的交易很对，结果大概率是不好的”。
【马斯克的“星舰”机又爆炸了】马斯克的“星舰”原型机SN9，在当地时间2月2日进行的一次高空试验飞行中，着陆时发生爆炸。在此之前，2020年12月9日试飞的SN8，也在升空6分钟左右坠落并爆炸。
美国有线电视新闻网的报道显示，SN9在空中飞行了几英里，盘旋了片刻后进行下降俯冲，最终在试图着陆返回发射台时发生爆炸，目前尚不清楚爆炸原因。
公开资料显示，SN8、SN9的研发公司是一家美国太空运输公司，名为美国太空探索技术公司（SpaceX），由特斯拉的创始人埃隆·马斯克（Elon Musk），在2002年6月建立。它开发了可部分重复使用的猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。2020年11月15日晚，SpaceX成功使用一枚“猎鹰9号”火箭，将名为“Resilience” 的载人龙飞船送入了轨道 。【《正经社》出品】
责编|唐卫平·编辑|杜海 百进·校对|然然·排版|碗满
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