政府正计划创建一个“绿色高速公路基金”，以改变印度的96,000公里网络的国家高速公路，即将留出1％的树种植园总工程成本的1％。道路运输和高速公路制定“绿色高速公路（种植园和维护）政策2015”开发绿色国
家高速公路。“TPC的一个人将分开公路种植园及其维护。该基金将被转移到NHAI，以维持一个名为“绿色高速公路基金”的单独基金账户，只为此目的，“道路运输和公路部在沟通中
表示。”因此，已决定从此，为工作与国家高速公路的绿化有关，应单独加入一分之一的民事工作成本，同时到达全国高速公路的项目成本（TPC）在EPC / BOT模式下制定，“该部说。
奈海只会作为基于基于相关官员和机构的建议维护账户和发布付款的基金经理。
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