老汪财经日记，我是和讯网总编辑汪雷。
周末传出消息
中央经济工作会议期间
中国出租车产业联盟致函国家市场监管总局
希望查处滴滴平台垄断
选在这个时点发大招，也是背水一战了
权威数据显示，眼下滴滴独占九成市场份额
作为消费者，有时我也会叫车上班，最近经常要在寒风中等上七八分钟，价格比七八月份也贵了1/3。想叫便宜的快车出租车，派的单基本都是专车。以前的滴滴，真的是又方便又便宜。
实际上，因为触及反垄断相关法规
14号，阿里、腾讯、顺丰受到了处罚
而美团、拼多多等掀起社区电商大战
京东金融借贷广告诱导低收入群体超前消费等事件
引发网络批评热议
可以肯定，明年互联网平台垄断
将得到政府的重点“关照”
现在网上有一种声音
巨头们实际上也是面临竞争的
比如阿里开始一枝独秀
然后被京东、拼多多、抖音挑战
老汪不是很同意，石油行业有中石油中石化中海油三家
算不算垄断？算，这是寡头垄断。
更严重的是，现在很多行业的竞争
背后都是那几张熟悉的面孔
这些行业都在形成寡头垄断
腾讯、阿里，两巨头已经形成庞大的投资版图
创业公司要么卖身，要么被挤死
完全失去了独立成长的土壤
与此同时，互联网+的天然属性
使得传统行业也难逃被颠覆的命运
比如金融行业和传统的蔬菜生鲜
中央提出防止资本无序扩张
可以说，抓住了牛鼻子
马云曾说，阿里要做水电煤。
水电煤属于公用事业，是整个社会运行的血脉
政府一贯严格把控，例如垄断型央企
所以，未来，突出主业，分拆，政府定价，保障就业
提高税收，承担国家使命
这些举措，都可能出现在决策层的一揽子方案里
例如近期提到的数字税
最后，老汪想说，垄断不只是经济行为
反垄断更是政府社会治理的一部分
当巨头们享有巨额利润，而全社会贫富差距持续拉大时，
当一个企业没有任何对手时，最后还有政府和民意
期盼巨头们早日成为推动中国关键技术升级的核心驱动力量。
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