12月4日，红旗全新纯电动汽车E-HS9在海南博鳌正式上市。新车定位为高端大型纯电SUV，新车长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距达到3110mm，售价为50.98-72.98万元。
这是红旗H系目前在售车型中定位最高的一款车型，也是红旗发力高端纯电动汽车市场的旗舰车型。与市面上其他品牌的豪华纯电动汽车相比，E-HS9的价格与奔驰EQC、奥迪e-tron和宝马iX3接近，但是上述三款车均为中型SUV，车长大都在4.8米左右，轴距在2.9米左右，E-HS9明显高出一个级别。
今年，红旗品牌市场表现一路高歌，逆势上扬。据一汽集团董事长、党委书记徐留平介绍，今年前11月，红旗品牌的销量达到了17.8万辆，同比增长102.4%。
从目前的走势来看，红旗品牌今年的销量极有希望突破20万辆。在过去的两三年时间里，红旗通过推出H5、H7、HS5等车型，快速提振规模。而为了红旗品牌更加长远的发展，毫无疑问，新能源汽车是一个重要的前进方向。
值得注意的是，从北汽的ARCFOX、东风的岚图，到广汽埃安独立、上汽的R品牌和智几品牌以及长安的全新高端品牌，今年各大国有汽车集团都将目光放在了高端纯电动汽车市场。与上述五大打造新高端品牌不同的是，一汽集团的红旗品牌自诞生以来就定位高端，本身就有着很高的品牌认可度。在战略层面，红旗也是一汽举集团之力发展的自主板块重中之重。
随着E-HS9的上市，在几款市场化车型取得初步成功之后，红旗品牌未来也将在新能源领域进一步开疆扩土。
除了红旗，一汽-大众、一汽丰田等合资品牌同样在今年表现亮眼。据徐留平介绍，今年前11月，一汽集团整体实现销量339.8万辆，同比增长7.7%，营业收入达到6365亿元，同比增长12.1%。
根据今年初一汽集团公布的数据，2019年，一汽集团共销售整车346.4万辆，营业收入首破6000亿大关达到6200亿元，利润440.5亿元。这也就是说，今年前11月，一汽集团的营业收入已经超过去年全年，全年营收有望再上一个台阶。
12月4日，徐留平还发布了一汽集团面向未来十年的行动纲领——“12211”战略。
“1”，一个目标：打造世界一流汽车企业，一个愿景：开创汽车产业新的时代、构建人类美妙出行生活；“2”，分两步走：到2025年，创新能力、自主品牌综合实力在中国汽车行业领先，集团收入过万亿、利润过千亿。到2030年，创新能力、自主品牌综合实力在世界汽车行业基本进入第一阵营，集团收入1.4万亿、利润1200亿；“2”，自主品牌效益、创新、能力、规模翻2番；“1”，集团层面效益、创新、能力、规模翻1番；“1”，打造世界一流企业的目标基本达成，实现 “开创汽车产业新时代，美妙人类出行生活”的愿景。
“汽车产业面临着百年未有之大机遇，中国一汽和红旗品牌要抢抓机遇，坚定发展战略，全面实现高质量发展，打造世界一流汽车企业。”徐留平说。
据介绍，为此，中国一汽明确创新驱动、引领行业，全力实施阩旗 R. Flag 技术创新战略，打造汽车产业七大核心技术集群，努力实现技术创新水平和能力的突破，并在新能源和智能网联领域达到领先。同时，加快品牌向上，以新能源、智能汽车为新产品主体，以强大技术、极致品质、首发创新作为关键内核，加速推进智能精致工程，打造智能精湛的制造体系，逐步形成覆盖红旗家族L、H、Q、H四大系列的产品。
（作者：左茂轩 编辑：张若思）
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
