路虎品牌重塑的机会来了。
随着路虎全新卫士的上市，捷豹路虎再次拥有了“爆款”产品，该车在全球发售以来，已经揽获3万辆订单，其中在中国市场，订单超过2000辆。由于受到全球疫情的影响，生产全新卫士的英国工厂生产一度停滞，虽然目前已经全面复工，但仍导致订单积压，终端市场货源紧张。
种种迹象详实，全新卫士的上市，让路虎品牌有机会回归到原有的高度。
全球市场订单激增
卫士是路虎品牌最经典的车型之一，在全球累计销售超过200万辆，在相当长的一段时期内，卫士甚至被看做是路虎的代名词，成为街头流动的风景。由于排放标准的原因，2016年1月，捷豹路虎宣布卫士停产，并将研发全新一代卫士。
时隔4年多，路虎卫士终于回归，此时的卫士，既传承和复刻了经典，同时也更符合当下的潮流。这样的一款产品一经推出就立刻重燃了越野爱好者的热情，全球订单已经达到3万辆，在中国市场，捷豹路虎于今年7月宣布全新卫士110的售价为77.8万-95.8万元，不到2个月国内订单已经超过2000辆。而且由于车源紧张，经销商处甚至出现加价订车的现象。
全新卫士在中国市场的热销乍一看令人意外，毕竟这是一款售价高昂，可满足极限越野爱好者需求的产品，但其70-100万元的售价区间，对比该车在欧美市场的售价，相当有竞争力，因此上市之后热度不减。
那么问题来了，路虎卫士均在捷豹路虎的英国工厂生产，而全球各个市场都手握订单争抢新车，中国市场的货源能否得到保证？
“中国市场对捷豹路虎来说是具有非常重要战略地位的市场，” 捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副总裁王燕表示，对于这样一款全球热销的产品，面临着工厂复工不久，产能有限的局面，仍会保证中国市场订单的供应。
据悉，路虎卫士90将于今年广州车展亮相。
豪华SUV市场竞争加剧
“路虎70年来专注生产最好的SUV，这一品牌主张充分体现在卫士这款车上。”王燕表示，而且随着卫士在中国的上市，完成了路虎家族谱系中最后一张拼图。
梳理路虎品牌目前在中国在售的产品可以发现，该品牌包含国产和进口车型共9款，形成以豪华为特色的揽胜、以实用为特色的发现和以越野为特色的卫士三个产品系列。
据乘联会公布的统计数据显示，今年8月，国内乘用车市场零售销量为170万辆，SUV市场零售78万辆，同比增长10%，高于同期轿车的8%和MPV的1%。其中豪华品牌SUV销量普遍大幅增长。
这是路虎的机遇，也是路虎的挑战。机遇在于路虎品牌全系产品均处于这个高度增长的市场中，而挑战则是其他豪华品牌产品覆盖面更广，协同效应更强。“SUV细分市场众多，机会也很多，而路虎必须抓住产品力，做到让别人望而却步。”
据捷豹路虎透露，第二季度该公司在华销量逐月攀升，至6月末，捷豹与路虎双品牌在华销量均实现了连续4个月的环比增长，6月销量比5月增长10%，其中路虎品牌表现更佳。
捷豹路虎已经重新找到加速增长的开关。
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