互联网驾校真的能改变整个行业吗?今后尚不清楚,但在“猪兼强”身上,这一目标是失败了。
据国内媒体报道,互联网驾校“猪兼强”因无力负担高额的运营成本,最终被走投无路的员工向法院申请破产。
在深圳一处学车练习场,有教练表示,从去年6月起,“猪兼强”驾校再也没有向他支付报酬。对于众多在“猪兼强”驾校报过名的学员而言,大多数至今都还没有拿到驾驶证。
据不完全统计,“猪兼强”公司还有在册学员约4.24万人,已消化学员约0.9万人,未消化学员约3.34万人,待退学费约2亿元。
据知情人透露,“猪兼强”利用网络招生,将学员引流到线下直营或合作的学校进行培训,直接打通线上线下,免去中间商赚差价,并且得益于其线上招生优势,使之吸金能力极强,一度获得数轮融资。
在业内人士看来,“猪兼强”驾校前期通过低价策略招生,公司要进行大量补贴,极大消耗了现金流,另外,大量广告的投入成为压倒“猪兼强”的又一根稻草。
最后,随着资本的撤退,原本掩盖在低价之下的质量问题也被挖了出来,最终走向了破产。
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